Burlovlarni ishlab chiqaradigan har xil yomon yonish turlari.

Xabarlarni muvozanatlashtirmagan yomon yong'oq faqat ko'p punktlarni in'ektsiya dvigatellarida. Bitta silindrning boy yoki moyli aralashmasi tufayli yuzaga kelgan yomon yonish juda ko'p yoki juda oz miqdorda yog '(ko'krak bloklangan yoki yopishtirilgan). Havo yoqilg'isi aralashmasining havo yoqilg'isi yoki bir nechta benzinning havo yoqilg'i darajasi 13: 1 dan oshganda, yomon yonilg'i darajasi yuzaga kelganda, yoqilg'i injektsiyasidan kelib chiqadi. Umuman olganda, bu ateşeş tizimi tufayli yuzaga kelgan yomon yonish ehtimoli kamroq, silindr bosimi va bitta tsilindrning vakuumining yonishi bilan bog'liq. Muvozanatlanmagan yonilg'i quyish. O'z-o'zini o'g'rilar tizimi va silindrli bosim tufayli osioskop avtomobilopi yoki silindrli bosim tufayli yuzaga kelgan yomon ateşentsiyani yo'q qilish uchun ishlatilishi mumkin. Shaxsiy silindrlar, propanlar (qabul qilish matolari, karburet paneli, karburet plashi va boshqalar) odatda bo'shliqning maqsadiga erishish uchun kislorodlilik sensori signalining signalining signalining signalining signallari kuzatiladi. Umuman olganda, ko'p pog'onali in'ektsion dvigatelda, agar A, B va C turlari tufayli yuzaga kelgan noto'g'ri ishlov berilmasa, kislorod sensori to'lqin shaklida jiddiy shov-shuvli bo'lishi mumkin. Agar kislorod sensorining tarqalishining qoidalari, agar hukm qilingan tizim uchun g'ayritabiiy holatda aniq tartibsizlik bo'lsa, u odatda bo'sh va sinovsiz dvigatelning ishlamay qolishi (masalan, har bir silindrni yoqish bilan taqillatib). Odatda, agar shovqin aniq bo'lsa, dvigatelning yorqinligi to'lqin shaklidagi turli xil cho'qqilar bilan bog'liq bo'ladi (bu ba'zi holatlarda), ya'ni to'lqinlar bilan bog'liq bo'lmagan narsalarga bog'liq bo'ladi. Sug'urtalash uchun qoidalar, agar dvigatelning disporativ oqimidagi vakuum etishmovchilik bo'lsa, uni bekor qilish yoki bo'shliqning aylanishi normal holatga keltirilsa, shunda dvigatelning aylanish yoki bo'shlig'i nisbatan muvozanatli bo'lishi mumkin, deyiladi.