SV08-29 Heidefoss seriyali yuqori bosimli tishli plagin valfi
Tafsilotlar
Valf harakati:bosimni tartibga solish
Turi (kanal joylashuvi):To'g'ridan-to'g'ri harakat turi
Astar materiali:qotishma po'lat
Plomba materiallari:kauchuk
Harorat muhiti:normal atmosfera harorati
Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar
Drayv turi:elektromagnetizm
Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari
Diqqat uchun nuqtalar
Shlangi teskari valfdan foydalanganda biz ba'zi texnik xizmat ko'rsatishimiz va tozalashimiz kerak, shunda valfning normal ishlatilishi va uzoqroq xizmat qilish muddati ta'minlanadi. Keling, valfni qanday tozalashni ko'rib chiqaylik.
1. Shlangi teskari valf tozalanganda, avval uni olib tashlash kerak. Tozalashdan oldin uni olib tashlang. Qaytaruvchi piston va toymasin qo'l ustidagi moydan foydalanilganda, mos keladigan suyuqlik yoki moylash moyini tanlash kerak, shunda u yaxshi ishlaydi.
2. Tozalash jarayoni asta-sekin amalga oshirilishi kerak. Ko'p yo'nalishli valfdagi barcha qoldiq suyuqlikni to'kib tashlamang.
3. Ko'p yo'nalishli teskari valfni yuqori bosimli, bug 'yoki issiq suv bilan tozalashda korroziy bo'lmagan suyuqlik ham tanlanishi kerak.
4. Shlangi teskari valfga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida har bir modelga mos keladigan tozalovchi suyuqlikni sinab ko'rish va ishlatishdan oldin tanlov qilish kerak.
5, elektromagnit shovqinlarni oldini olish uchun elektromagnit bobinning topraklama simini uzib qo'yganingizga ishonch hosil qiling va keyin tozalash uchun detarjan yoki boshqa suyuqliklardan foydalaning.
6. Ko'p yo'nalishli teskari valfning ichki qismini tozalashda birinchi navbatda ko'p yo'nalishli teskari valfni yopish kerak va gidravlik moyni to'kib tashlash kerak, keyin filtr elementini va boshqa qismlarni tozalash uchun olib tashlash kerak.
Uchuvchi relyef klapanining bosim buzilishini bartaraf etish usuli
1. Asosiy valf yadrosining damping teshigini qismlarga ajratib oling, uni samarali tozalang va uni qayta yig'ing;
2. Filtrlarni qo'shing yoki uskunaga yangi moyni almashtiring;
3, valfdagi kamonni yoki yaxshiroq yangi bahorni ta'mirlash;
Yuqoridagi tarkib Xiaobian tomonidan ulashilgan uchuvchi relyef klapan bosimining ko'tarilmasligining sababidir. Sababini bilsak, barchaga yordam berishga umid qilib, uni samarali ravishda yo'q qilishimiz mumkin.
Birinchidan, uchuvchi relyef klapan bosimining ko'tarilmasligi sababi
1. Asosiy g'altakni yig'ishdan oldin tozalanmasa, yog 'juda iflos bo'ladi yoki yig'ish paytida qoldiqlar kiradi, bu esa asosiy g'altakning damping teshigining tiqilib qolishiga olib keladi;
2. Yig'ish sifati yomon, shuning uchun yig'ishda aniqlik yuqori emas va qismlarning o'zlari bo'sh joy yaxshi sozlanmagan, shuning uchun asosiy valf yadrosi boshlang'ich holatida tiqilib qoladi;
3. Valfning qaytib kamoni singan yoki egilgan, buning natijasida asosiy valf yadrosi qayta tiklanmaydi;