CCV-16-20 gidravlik tizim bosimini ushlab turish valfi

Bosimni ushlab turish valfi ma'lum bir bosimni ushlab turish yoki muayyan bosim oralig'ida ishlash uchun ishlatiladigan muhim valfdir. Uning asosiy printsipi shundaki, o'rnatilgan bosim belgilangan bosimdan oshib ketganda, bosimni ushlab turuvchi valf avtomatik ravishda ochilib, ortiqcha gaz yoki suyuqlikni chiqaradi va shu bilan bosimni pasaytiradi. Bosim belgilangan qiymatdan pastroq bo'lganda, bosimni ushlab turish valfi tashqi gaz yoki suyuqlikning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun avtomatik ravishda yopiladi va shu bilan bosim qiymatini o'zgarmaydi. Bosim saqlovchi valfning tuzilishi odatda bosim kamerasi, valf yadrosi, valf o'rindig'i va quvvat mexanizmidan iborat. Bosim kamerasidagi bosim quvvat mexanizmi orqali valf yadrosiga uzatiladi va valf yadrosining o'zgarishi valfning ochilishi va yopilishiga ta'sir qiladi. Bosim kamerasidagi bosim belgilangan qiymatdan oshib ketganda, quvvat mexanizmi quvvatni valf yadrosiga uzatadi va valf yadrosidagi ish muhiti tashqariga chiqariladi, bu esa bosim kamerasidagi bosimni pasaytiradi; Bosim kamerasidagi bosim belgilangan qiymatdan pastroq bo'lsa, valf yadrosi kuch bilan itilmaydi va undagi ishchi vosita valfni to'sib qo'yadi, shuning uchun bosim kamerasidagi bosim o'zgarmaydi.

Bosimni ushlab turish klapanlari ko'p jihatdan keng qo'llaniladi, asosan gidravlika tizimlarida, avtomobil sovutish tizimlarida, bug'li yong'inga qarshi tizimlarda, suv tozalash tizimlarida va boshqalarda qo'llaniladi. Bu bosimni samarali nazorat qilishi, tizimning xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlashi va tizimning ishlashini yanada barqaror va ishonchli qilishi mumkin.

Sürgülü valfli teskari klapanlarning barchasida bo'shliq oqish bor, shuning uchun ular bosimni faqat qisqa vaqt ushlab turishi mumkin. Bosimni ushlab turish kerak bo'lganda, moy pallasiga gidravlik boshqariladigan bir tomonlama valf qo'shilishi mumkin, shuning uchun yog 'devrasi konusning klapanining mahkamligi yordamida bosimni uzoq vaqt ushlab turishi mumkin.