Komatsu ekskavatori PC60-7 uchuvchi aylanadigan solenoid klapan bobini
Tafsilotlar
Amaldagi sanoat:Qurilish materiallari do'konlari, mashina ta'mirlash ustaxonalari, ishlab chiqarish zavodi, fermer xo'jaliklari, chakana savdo, qurilish ishlari, reklama kompaniyasi
Mahsulot nomi:Solenoid bobini
Oddiy kuchlanish:AC220V AC110V DC24V DC12V
Izolyatsiya klassi: H
Ulanish turi:D2N43650A
Boshqa maxsus kuchlanish:Moslashuvchan
Boshqa maxsus kuch:Moslashuvchan
Ta'minot qobiliyati
Sotish birliklari: bitta mahsulot
Bitta paket hajmi: 7X4X5 sm
Yagona brutto og'irligi: 0,300 kg
Mahsulot taqdimoti
Solenoid klapan bugungi kunda keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan mexanik uskuna bo'lib, butun dastur jarayonida ba'zi bir keng tarqalgan nosozliklar paydo bo'ladi, masalan, solenoid valf bobini yoqish. Solenoid klapan bobini yonishining sababi nima?
Lidian kompaniyasining nufuzli mutaxassislari sizga solenoid klapan bobini yoqishning ko'plab sabablari, shu jumladan tashqi omillar va ichki omillar mavjudligini aytishadi. Keling, aslida uni quyida ko'rib chiqaylik.
Tashqi omillar
Solenoid klapanlarning silliq ishlashi suyuq moddalarning tozalik darajasi bilan chambarchas bog'liq. Ba'zi mijozlar ko'p yillar davomida dengizga boradigan elektromagnit klapanlardan foydalanadilar, ammo hamma narsa hali ham normal ishlaydi. Ko'pgina moddalarda ba'zi mayda zarrachalar yoki materialning qalinlashuvi bo'ladi va bu mayda kimyoviy modda asta-sekin valf yadrosiga yopishib qoladi va qattiq bo'ladi. Ko'pgina mijozlar bir kechada hamma narsa normal ishlayotganini aytishadi, ammo ertasi kuni ertalab elektromagnit klapanlarni ochib bo'lmaydi. Natijada, ular olib tashlanganda, ular vana yadrosida qalin qalinlashgan qatlam mavjudligini aniqlaydilar. Bunday holat elektromagnit klapan bobini yoqishning asosiy sababidir, chunki valf yadrosi tiqilib qolganda oqim keskin kuchayadi, bu esa solenoid lasanning yonishiga olib kelishi juda oson.
Ichki omillar
Aylanadigan qanotli nasos ushlagichi va solenoid klapanning valf yadrosi orasidagi bo'shliq katta emas va u odatda qismlarga o'rnatiladi. Mexanik uskunaning qoldiqlari yoki juda oz miqdordagi yog 'bo'lsa, yopishib olish juda oson. Yechim zanglamaydigan po'lat simni boshning yuqori qismidagi kichik dumaloq teshikdan o'tkazib, orqaga qaytishi mumkin.
Solenoid klapan uchun pnevmatik boshqaruv idishining plitasining eritmasi
Elektromagnit klapanni echib oling, valf yadrosi va valf yadrosi yengini echib oling va uni CCI4 bilan tozalang va valf gilzasidagi valf yadrosi moslashuvchan holatda bo'lsin. Demontaj qilishda, qayta yig'ish va to'g'ri ulashni osonlashtirish uchun har bir komponentni va tashqi sim qismlarini o'rnatish ketma-ketligiga e'tibor bering, shuningdek tekshiring
Pnevmatik uchlik nasosning teshigi tiqilib qolganligini va yog 'etarli yoki yo'qligini tekshiring. Agar elektromagnit klapan bobini yonib ketgan bo'lsa, elektromagnit klapanning simini olib tashlash va multimetr bilan o'lchash mumkin. Qo'rg'oshin olinsa, elektromagnit klapan bobini shikastlangan. Buning sababi shundaki, elektromagnit lasan nam bo'lib, yomon izolyatsiya va magnit qochqinning paydo bo'lishiga olib keladi, bu esa elektromagnit lasanda haddan tashqari oqim va shikastlanishga olib keladi, shuning uchun solenoid klapanga yog'ingarchilikni kiritishdan qochish kerak. Bundan tashqari, elastik sariq qattiq, orqaga qaytish kuchi juda katta, burilishlar soni juda kichik va adsorbsiya kuchining etarli emasligi ham elektromagnit bobinning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Favqulodda hal bo'lsa, valfni ochishga undash uchun barcha normal operatsiyalar davomida elektromagnitdagi qo'lda tugmachani "0" holatidan "1" holatiga surish mumkin.
Kompaniya tafsilotlari
Kompaniyaning afzalligi
Transport
TSS
Tegishli mahsulotlar
