Sumitomo ekskavator qismlari SH200/210 gidravlik nasosi past bosim sensori

Texnik kirish

Hozirgi vaqtda avtomobillar odamlarning kundalik hayotida keng qo'llanilmoqda. Avtomobil ma'lumotlarini haydovchiga vaqtida qaytarish uchun avtomobilda ko'plab sensorlar mavjud. Masalan, yog 'bosimi sensori avtomobildagi ko'plab sensorlardan biridir. Mavjud avtomobil yog 'bosimi sensori ishlov berishdan so'ng sinovdan o'tkazilishi kerak, shuning uchun avtomobil yog'i bosimi sensori avtomobilning yuqori harorati, yuqori bosimi va boshqa sharoitlariga moslashishi mumkin. Avtomobil yog 'bosimi sensori sinovdan o'tkazilganda, u doimiy harorat, yuqori bosim va boshqa shartlarga muhtoj. Mavjud sinov qurilmalarining aksariyati bitta tuzilmali sinov qurilmalari bo'lib, ular doimiy harorat, havo bosimi va suv bosimi kabi keng qamrovli sinov sharoitlarini ta'minlay olmaydi. Shubhasiz, sinov ishlarini bajarish uchun bir nechta sinov qurilmalari kerak bo'ladi, bu nafaqat xarajatlarni oshiradi, balki sinov natijalarining past aniqligiga olib keladi va mahsulot sifati va ish faoliyatini pasaytiradi.

Texnik amalga oshirish g'oyasi

Ushbu texnologiyaning maqsadi mavjud avtomobil moyi bosimi sensori sinov qurilmasi doimiy harorat, havo bosimi va suv bosimi kabi keng qamrovli sinov sharoitlarini ta'minlay olmaydigan muammolarni bartaraf etishdir, bu esa narxning oshishiga va sinov natijalarining past aniqligiga olib keladi va mahsulot sifati va ish faoliyatini pasaytiradi. U avtomobil dvigatellarining ish holatini taqlid qila oladigan va doimiy harorat, havo bosimi va suv bosimi kabi keng qamrovli sinov sharoitlarini ta'minlay oladigan yog 'bosimi sensori keng qamrovli sinov platformasini taqdim etadi, bu yog 'bosimi sensorlarining sinov natijalarining aniqligini oshiradi va xarajatlarni kamaytiradi. bir nechta sinov uskunalari to'plami. Texnik muammolarni hal qilish uchun texnologiya tomonidan qabul qilingan texnik sxema quyidagicha: yog 'bosimi sensori keng qamrovli sinov dastgohi taglik, havo nazorat qilish qutisi, boshqaruv shkafi, haroratni nazorat qilish shkafi va suv idishidan iborat bo'lib, u bilan tavsiflanadi. poydevor ustida suv idishi va qo'l nuri, taglik ostida esa havo nazorat qilish qutisi joylashtirilgan; boshqaruv shkafi qo'l nuriga joylashtirilgan va boshqaruv tugmachalari va simlar boshqaruv kabinasida joylashtirilgan. Boshqaruv tugmasi butun sinov dastgohining ishini boshqarishi mumkin, timsoh qisqichi qo'rg'oshinga o'rnatiladi, qo'rg'oshindagi timsoh moy bosimi sensorini aniqlash trubkasiga qisadi, boshqaruv tugmasi moy bosimi sensorini sinab ko'rish uchun ishga tushiriladi, haroratni nazorat qilish shkafi qo'l nurida, haroratni nazorat qilish shkafida esa harorat ko'rsatkichi, haroratni boshqarish tugmasi va hisoblagich o'rnatilgan.