LSV5-08-2NCS Solenoid yo'nalishli klapan Shlangi kartrij valfi
Tafsilotlar
Plomba materiallari:Vana tanasini to'g'ridan-to'g'ri ishlov berish
Bosim muhiti:oddiy bosim
Harorat muhiti:bitta
Oqim yo'nalishi:Bir tomonli yo'l
Qo'shimcha aksessuarlar:valf tanasi
Drayv turi:quvvat bilan boshqariladi
Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari
Diqqat uchun nuqtalar
Solenoid klapanning ishlash printsipi
Kartrijli klapanlar suyuqliklarni gidravlik boshqaruv va tutqich tamoyillari orqali boshqaradigan shlyuz eshiklaridir. U gidroenergetikani boshqarishga erishish uchun qabul qilingan elektr signalini gidravlik chiqishga aylantira oladigan elektro-gidravlik aloqa moslamasi bo'lgan elektro-gidravlik mexanizmdan iborat.
Kartrij klapanining nazorat qilish signali elektro-gidravlik mexanizm tomonidan gidravlik chiqishga aylantiriladi, shuning uchun valf doimiy ravishda yopish va ochish o'rtasida oldinga va orqaga aylanadi. Kartrij klapanining ishlash jarayoni quyidagicha: vana ochilganda, solenoid klapanning ichki qismi ma'lum bir kuchlanish chiqaradi, bu vaqtda solenoid bobinidagi ichki magnit kuch solenoid bobinning tutqich printsipini ishlab chiqaradi. , bu ichki milning harakatiga sabab bo'ladi va nihoyat pnevmatik valfni ochadi Endi suyuqlik oqadi. Tekshirish signali o'zgarganda, yuqoridagi jarayon teskari o'zgarishlarga uchraydi, bu esa valfning yopilishiga va suyuqlikning boshqarilishiga olib keladi.
Kartrijli valfning ishlash tartibi chambarchas bog'liq va kartrijli valfni tanlash ish holatining xususiyatlari va oqim xususiyatlariga, keng qamrovli nazorat parametrlariga va boshqalarga asoslangan bo'lishi kerak. Kartrijli klapanlar ma'lum professional talablarga ega va ularning sifati va barqarorligini ta'minlash uchun professional muhandislar tomonidan ishlab chiqilishi kerak. Shu sababli, kartrij valfini o'rnatish va disk raskadrovka qilish ham murakkabroq bo'lib, qurilish va disk raskadrovka tegishli qoidalarga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi.
Shlangi tizim kartrij klapanlarining afzalliklari
Kartrij mantiqiy klapan uyda va chet elda standartlashtirilganligi sababli, u xalqaro standart ISO, Germaniya DIN 24342 va bizning mamlakatimiz (GB 2877 standarti) bo'ladimi, turli ishlab chiqaruvchilarning kartrij qismlarini yaratishi mumkin bo'lgan dunyodagi umumiy o'rnatish hajmini nazarda tutgan. o'zaro almashtirilishi mumkin va valfning ichki tuzilishini o'z ichiga olmaydi, bu esa gidravlik valf dizaynini ishlab chiqish uchun keng imkoniyatlarga ega.
Ultrium mantiqiy valfini birlashtirish oson: gidravlik mantiqiy boshqaruv tizimini yaratish uchun bir nechta komponentlar blok tanasiga jamlangan bo'lishi mumkin, bu an'anaviy bosim, yo'nalish va oqim klapanlaridan tashkil topgan tizimning og'irligini 1/3 dan 1 / gacha kamaytirishi mumkin. 4 va samaradorlikni 2% dan 4% gacha oshirish mumkin.