Nox Sensor 5WK96674A 2894939RX A034X846 12V Cummins uchun
Tafsilotlar
Marketing turi:Issiq mahsulot 2019
Kelib chiqqan joyi:Zhejiang, Xitoy
Brend nomi:UCHIRGAN BUQA
Kafolat:1 yil
Turi:bosim sensori
Sifat:Yuqori sifatli
Sotishdan keyingi xizmat ko'rsatiladi:Onlayn yordam
Qadoqlash:Neytral qadoqlash
Yetkazib berish vaqti:5-15 kun
Mahsulot taqdimoti
Asosiy dastur
1. Egzoz gazini yuqori tozalash tezligini olish va chiqindi gazidagi (CO) uglerod oksidi, (HC) uglevodorodlar va (NOx) azot oksidlarining tarkibiy qismlarini kamaytirish uchun EFI transport vositalari uch tomonlama katalitik konvertorlardan foydalanishi kerak. Biroq, uch tomonlama katalitik konvertordan samarali foydalanish uchun havo-yonilg'i nisbatini har doim nazariy havo-yonilg'i nisbatiga yaqin bo'lishi uchun aniq nazorat qilish kerak. Katalizator odatda egzoz manifoldu va susturucu orasiga o'rnatiladi. Kislorod sensori o'ziga xos xususiyatga ega, uning chiqish kuchlanishi nazariy havo-yonilg'i nisbati (14,7: 1) yaqinida birdan o'zgaradi. Bu xususiyat chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasini aniqlash va havo-yonilg'i nisbatini nazorat qilish uchun uni kompyuterga qaytarish uchun ishlatiladi. Haqiqiy havo-yonilg'i nisbati yuqori bo'lganda, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi oshadi va kislorod sensori ECUga aralashmaning zaif holati haqida xabar beradi (kichik elektromotor quvvat: O volt). Havo-yonilg'i nisbati nazariy havo-yonilg'i nisbatidan past bo'lsa, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi pasayadi va kislorod sensori holati (katta elektromotor quvvat: 1 volt) ECU kompyuteriga xabar qilinadi.
2.ECU havo-yonilg'i nisbati kislorod sensoridan elektromotor kuch farqiga ko'ra past yoki yuqori ekanligini baholaydi va shunga mos ravishda yonilg'i quyish muddatini nazorat qiladi. Biroq, agar kislorod uzatuvchisi noto'g'ri bo'lsa va chiqish elektromotor kuchi g'ayritabiiy bo'lsa, ECU kompyuteri havo-yonilg'i nisbatini aniq nazorat qila olmaydi. Shu sababli, kislorod sensori, shuningdek, EFI tizimining mashina va boshqa qismlarining aşınmasından kelib chiqqan havo-yonilg'i nisbati xatosini ham qoplashi mumkin. Aytish mumkinki, bu EFI tizimidagi yagona "aqlli" sensor.
3. Sensorning vazifasi yonishdan keyin dvigatelning chiqindi gazida ortiqcha kislorod mavjudligini, ya'ni kislorod miqdorini aniqlash va kislorod tarkibini kuchlanish signaliga aylantirish va uni vosita kompyuteriga uzatishdir, shuning uchun vosita ortiqcha havo omili bilan yopiq kontur boshqaruvini maqsad sifatida amalga oshirishi mumkin; Uch tomonlama katalitik konvertorning chiqindi gazidagi uglevodorodlar (HC), uglerod oksidi (CO) va azot oksidlari (NOX) uchun maksimal konversiya samaradorligiga ega bo'lishini ta'minlang va chiqarilgan ifloslantiruvchi moddalarni maksimal darajada aylantiring va tozalang.
Foydalanishga kirish
Kislorod sensorlari neft, kimyo sanoati, ko'mir, metallurgiya, qog'oz ishlab chiqarish, yong'indan himoya qilish, shahar ma'muriyati, tibbiyot, avtomobilsozlik, gaz emissiyasi monitoringi va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.