Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Vintli kartrijli valf oqimini boshqarish valfi LFR10-2A-K

Qisqacha tavsif:


  • Model:LFR10-2A-K
  • Kelib chiqqan joyi: :Zhejiang, Xitoy
  • Brend nomi: :FYLING BULL
  • Tuzilishi::Aylanadigan
  • Quvvat: :12V 24V
  • Hajmi (L * W * H): :standart
  • Valf turi::Gidravlik klapan
  • Materiallar tanasi::karbonli po'lat
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    Tafsilotlar

    Valf harakati:bosimni tartibga solish

    Turi (kanal joylashuvi):To'g'ridan-to'g'ri harakat turi

    Astar materiali:qotishma po'lat

    Plomba materiallari:kauchuk

    Harorat muhiti:normal atmosfera harorati

    Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar

    Drayv turi:elektromagnetizm

    Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari

    Diqqat uchun nuqtalar

    Bosim kompensatsiya valfi

    Butun gidravlik kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bosim kompensatsiyasi klapanining holatiga ko'ra, yukga sezgir bosim kompensatsiyasini boshqarish tizimi, shuningdek, valfdan oldingi bosim kompensatsiyasi yuk sezgir tizimiga va valfdan keyingi bosim kompensatsiyasi yuk sezgir tizimiga bo'linishi mumkin. Vanadan oldingi kompensatsiya bosim kompensatsiyasi klapanining yog 'nasosi va nazorat valfi o'rtasida o'rnatilishini anglatadi va valfdan keyingi kompensatsiya bosimni qoplash klapanining nazorat valfi va aktuator o'rtasida joylashganligini anglatadi. Valfdan keyingi kompensatsiya, asosan, nasos moyi yetarli bo'lmagan taqdirda, klapandan oldingi kompensatsiyaga qaraganda ancha rivojlangan. Agar nasosning moy ta'minoti etarli bo'lmasa, klapandan oldin kompensatsiyalangan asosiy valf engil yukga ko'proq oqimga va og'ir yukga kamroq oqimga olib keladi, ya'ni engil yuk tez harakat qiladi va har bir aktuator sinxronlashtirilmaydi. qo`shma harakat bajarilganda. Biroq, klapandan keyingi kompensatsiyada bunday muammo yo'q, u nasos tomonidan taqdim etilgan oqimni mutanosib ravishda taqsimlaydi va birikma harakati paytida barcha harakatlantiruvchi elementlarni sinxronlashtiradi. Yukni sezish tizimi klapandan oldingi kompensatsiya va valfdan keyingi kompensatsiyaga bo'linadi. Ikki yoki undan ortiq yuk bir vaqtning o'zida harakat qilganda, agar asosiy nasos tomonidan taqdim etilgan oqim tizim tomonidan talab qilinadigan oqimni qondirish uchun etarli bo'lsa, klapandan oldingi kompensatsiya va valfdan keyingi kompensatsiya funktsiyalari mutlaqo bir xil bo'ladi. Agar asosiy nasos tomonidan taqdim etilgan oqim tizim tomonidan talab qilinadigan oqimga mos kelmasa, valf oldidagi kompensatsiya quyidagicha bo'ladi: asosiy nasosning oqimi birinchi navbatda kichik yuk bilan yukga oqimni ta'minlaydi va keyin oqimni ta'minlaydi. kichik yuk bilan yukning oqim talablari bajarilganda boshqa yuklarga; Vanadan keyingi kompensatsiya holati: muvofiqlashtirilgan harakat samarasiga erishish uchun har bir yukning oqim ta'minotini o'tgan yilning shu davriga nisbatan kamaytirish (valf ochilishi). Ya'ni, asosiy nasos tomonidan taqdim etilgan oqim tizim tomonidan talab qilinadigan oqimga javob bera olmasa, valfdan oldin kompensatsiyalangan oqim taqsimoti yuk bilan bog'liq bo'lsa, valfdan keyin kompensatsiyalangan oqim taqsimoti yuk bilan bog'liq emas, balki faqat asosiy valfning ochilish miqdori bilan bog'liq.

    Mahsulot spetsifikatsiyasi

    1687584355436
    1687584284077

    Kompaniya tafsilotlari

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kompaniyaning afzalligi

    1685428788669

    Transport

    08

    TSS

    1683338541526

    Tegishli mahsulotlar


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Tegishli mahsulotlar