Caterpillar ekskavator qismi uchun bosim sensori 296-8060

Termoelektrik sensor

1. Termoelektrik effekt

Har xil xususiyatlarga ega ikkita metall o'tkazgichlar A va B yopiq konturga ulanganda, ulanish harorati teng bo'lmasa (T0≠T), ikkita o'tkazgich o'rtasida elektr harakatlantiruvchi kuch hosil bo'ladi va ma'lum miqdorda oqim mavjud bo'ladi. halqa. Bu hodisa termoelektrik effekt deb ataladi.

2. Issiqlik qarshiligi sensori

Issiqlikka chidamli materiallar odatda sof metallar bo'lib, platina, mis, nikel, temir va boshqalar keng qo'llaniladi.

3. Termistor sensori

Termistorlar yarimo'tkazgichlardan tayyorlanadi va metall termistorlar bilan solishtirganda quyidagi xususiyatlarga ega:

1) qarshilikning katta harorat koeffitsienti va yuqori sezuvchanligi;

2) oddiy tuzilish, kichik hajm va oson nuqta o'lchash;

3) Yuqori qarshilik va dinamik o'lchash uchun mos;

4) Qarshilik va harorat o'zgarishi o'rtasidagi bog'liqlik chiziqli emas;

5) zaif barqarorlik.

5 tasniflangan tahrirlash

Tez-tez ishlatiladigan uchtasi mavjud:

1. Datchiklarning fizik miqdorlariga ko'ra, ularni siljish, kuch, tezlik, harorat, oqim va gaz tarkibi kabi sensorlarga bo'lish mumkin.

Datchiklarning ishlash printsipiga ko'ra, ular qarshilik, sig'im, indüktans, kuchlanish, Hall, fotoelektrik, panjara, termojuft va boshqa sensorlarga bo'linadi.

2. Sensorning chiqish signalining tabiatiga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin: chiqishlari kommutatsiya qiymatlari ("1" va "0" yoki "yoqish" va "o'chirish") bo'lgan kalit tipidagi sensorlar; Chiqish analog sensordir; Chiqish puls yoki kod bo'lgan raqamli sensor.

3.Datchiklar turli xil suyuqliklarning harorati va bosimini o'lchash uchun ishlatiladi (masalan, qabul qilish harorati, havo yo'li bosimi, sovutish suvi harorati va yonilg'i quyish bosimi va boshqalar); Har bir qismning tezligi va holatini aniqlash uchun ishlatiladigan sensorlar mavjud (masalan, avtomobil tezligi, gaz kelebeği ochilishi, eksantrik mili, krank mili, uzatish burchagi va tezligi, EGR holati va boshqalar); Dvigatel yukini, taqillatishni, noto'g'ri yonishini va chiqindi gazidagi kislorod miqdorini o'lchash uchun sensorlar ham mavjud; O'rindiqning holatini aniqlash uchun sensor; Bloklanishga qarshi tormoz tizimi va suspenziyani boshqarish moslamasida g'ildirak tezligini, yo'l balandligi farqini va shinalar bosimini o'lchash uchun sensorlar; Old yo'lovchining havo yostig'ini himoya qilish uchun nafaqat ko'proq to'qnashuv sensorlari va tezlashuv sensorlari kerak. Ishlab chiqaruvchining yon hajmiga, yuqori havo yostig'iga va yanada nozik yon havo yostig'iga qarab, sensorlar qo'shilishi kerak. Tadqiqotchilar avtomobilning lateral tezlashishini, har bir g'ildirakning bir lahzalik tezligini va kerakli momentni baholash va nazorat qilish uchun to'qnashuvga qarshi sensorlardan (radiator yoki boshqa diapazon sensorlari) foydalanganligi sababli, tormoz tizimi avtomobil barqarorligini boshqarishning ajralmas qismiga aylandi. tizimi.