Zamonaviy KIA Common Rail bosim sensori 0281002908 uchun javob beradi

Bosim sensorlari nazorat qilinadigan sarlavha yoki quvur liniyasiga kiritiladi va keyin bu sensorlar tegishli AI signallarini uzatadi. Ba'zi modellar boshqaruv paneliga o'rnatiladi va texnologik ulanishga ulanish uchun quvurlarni talab qiladi. Dala o'rnatish uchun tuzilgan ko'plab turdagi datchiklar mavjud va ularni to'g'ridan-to'g'ri quvur qismlariga kiritish mumkin. Ba'zi bosim o'tkazgichlarida bort ko'rsatkichlari mavjud yoki foydalanuvchilarga mahalliy ko'rsatkichlarni o'rnatish kerak bo'lishi mumkin.

1. Ushbu sensorlar ko'plab texnologik dasturlarda bosimni nazorat qiladi va pnevmatik va gidravlik sxemalarda qo'llaniladigan keng o'lchov oralig'ida diskret va analog chiqish signallarini beradi.

Nazorat qilish tizimining bosim o'tkazgich signalidan foydalanishning eng oddiy usuli pnevmatik quvur liniyasi uskunani ishlatish uchun tegishli bosimga ega bo'lishini ta'minlashdir. Mexanizm aktuatoriga qo'llaniladigan havo bosimini boshqarish va nazorat qilish uchun yanada rivojlangan ilovalardan foydalanish mumkin, masalan, turli mahsulotlarni qayta ishlash uchun o'zgaruvchan siqish kuchini ta'minlash.

Simulyatsiya qilingan pozitsiyani to'g'ridan-to'g'ri pnevmatik chiziqli aktuatorda aniqlash mumkin, lekin bu keng tarqalgan dastur emas, lekin mexanizmning aniq o'rnini aniqlash uchun haydash uskunasidagi joylashuv sensoridan foydalanish yaxshi tanlovdir. Juda aniq o'lchash texnikasi millimetrdan metrgacha bo'lgan masofani aniqlash uchun lazerdan foydalanadi. Nazorat tizimi ushbu signaldan maqsadli holatga erishish uchun kerak bo'lganda silindrni kengaytirish yoki orqaga tortish uchun foydalanishi mumkin. Uskunalar kerakli joyga ko'chirilgandan so'ng, havo silindrning har ikki tomonidan olib tashlanishi yoki pozitsiyani saqlab qolish uchun kerak bo'lganda silindrning har ikki tomoniga qo'llanilishi mumkin.

2. Lazerli masofa sensori juda aniq qurilma pozitsiyasini aniqlash usuli hisoblanadi, shuning uchun nazorat qilish tizimi pnevmatik qurilmani kerak bo'lganda boshqarishi mumkin.

Oqim-pnevmatik (I/P) datchiklari turli pnevmatik bosimlarni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Joriy signal odatda 4-20 mA ni tashkil qiladi va I/P sensorining chiqish diapazoni bir necha psi dan 100 psi gacha. Ushbu turdagi simulyatsiya qilingan pnevmatik qurilma damperni boshqarish valfini ishlatish uchun ishlatilishi mumkin. Pnevmatik qurilma har qanday xavfli hududda foydalanish uchun ideal tanlov bo'lib, o'z-o'zidan xavfsiz elektr boshqaruv moslamasini almashtirishi mumkin. Boshqarish tizimining bosim o'tkazgich signalidan foydalanishning eng oddiy usuli pnevmatik quvur liniyasini ishlatish uchun mos bosimga ega bo'lishini ta'minlashdir. uskunalar. Mexanizm aktuatoriga qo'llaniladigan havo bosimini boshqarish va nazorat qilish uchun yanada rivojlangan ilovalardan foydalanish mumkin, masalan, turli mahsulotlarni qayta ishlash uchun o'zgaruvchan siqish kuchini ta'minlash.