Volvo yuk mashinasi moy bosimi sensori 20796744 uchun javob beradi

Avtomobil dekoderining elektron texnologiyasining rivojlanishi bilan avtomobil elektron shovqinlarining muhandislik darajasi doimiy ravishda takomillashtirildi. Oddiy mexanik tizim avtomobilning funktsional talablari bilan bog'liq ba'zi dekodlash muammolarini hal qilishda qiyin bo'ldi va u elektron boshqaruv tizimi bilan almashtirildi. Sensorning vazifasi belgilangan o'lchov hajmiga muvofiq foydali elektr chiqish signallarini miqdoriy jihatdan ta'minlashdan iborat, ya'ni sensor yorug'lik, vaqt, elektr, harorat, bosim va gaz kabi fizik va kimyoviy miqdorlarni signallarga aylantiradi. Avtomobil elektron boshqaruv tizimining asosiy komponenti sifatida sensor avtomobilning texnik ko'rsatkichlariga bevosita ta'sir qiladi. Oddiy avtomashinalarda taxminan 10-20 datchik, hashamatli avtomobillarda esa ko'proq. Ushbu sensorlar asosan dvigatelni boshqarish tizimida, shassilarni boshqarish tizimida va tanani boshqarish tizimida taqsimlanadi.

Shassini boshqarish uchun sensor

Shassisni boshqarish uchun sensorlar uzatishni boshqarish tizimida, suspenziyani boshqarish tizimida, quvvat boshqaruv tizimida va blokirovkaga qarshi tormoz tizimida taqsimlangan sensorlarga tegishli. Ular turli xil tizimlarda turli funktsiyalarga ega, ammo ularning ishlash tamoyillari dvigatellar bilan bir xil. Sensorlarning asosan quyidagi turlari mavjud:

1. Transmissiya boshqaruv sensori: asosan elektron boshqariladigan avtomatik uzatishni boshqarish uchun ishlatiladi. Tezlik sensori, tezlashuv sensori, dvigatel yuk sensori, vosita tezligi sensori, suv harorati sensori va yog 'harorati sensori aniqlanishi natijasida olingan ma'lumotlarga ko'ra, u elektron boshqaruv moslamasini siljish nuqtasini nazorat qiladi va gidravlik moment konvertorini qulflaydi, shunday qilib maksimal quvvat va maksimal yoqilg'i tejashga erishish uchun.

2. Süspansiyon tizimini boshqarish sensorlari: asosan tezlik sensori, gaz kelebeğini ochish sensori, tezlashuv sensori, tana balandligi sensori, rul burchagi sensori va boshqalarni o'z ichiga oladi. Aniqlangan ma'lumotlarga ko'ra, avtomobilning balandligi avtomatik ravishda sozlanadi va avtomobilning o'zgarishi. transport vositasining qulayligi, boshqaruv barqarorligi va haydash barqarorligini nazorat qilish uchun holat bostiriladi.

3. Rulda quvvatini boshqarish tizimi sensori: Rulda boshqaruvining elektron boshqaruv tizimini engil boshqaruv ishini amalga oshirishga, javob xususiyatlarini yaxshilashga, vosita yo'qotilishini kamaytirishga, chiqish quvvatini oshirishga va tezlik sensori, vosita tezligi sensori va moment sensori bo'yicha yoqilg'ini tejashga imkon beradi.

4. Qulflashga qarshi tormoz sensori: g'ildirak burchak tezligi sensori bo'yicha g'ildirak tezligini aniqlaydi va har bir g'ildirakning sirpanish tezligi 20% bo'lganda tormozlash ish faoliyatini yaxshilash uchun tormoz yog'i bosimini boshqaradi, manevr va manevrni ta'minlaydi. avtomobilning barqarorligi.