Ikki pozitsiyali ikki tomonlama gidravlik kartrijli klapan SV16-22 va Valf bloki
Tafsilotlar
Valf harakati:almashtirish
Turi (kanal joylashuvi):Ikki tomonlama formula
Funktsional harakat:Odatda yopiq turdagi
Astar materiali:qotishma po'lat
Plomba materiali:Buna-N kauchuk
Harorat muhiti:normal atmosfera harorati
Oqim yo'nalishi:ikki tomonlama
Ixtiyoriy aksessuarlar:lasan
Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar
Drayv turi:Gidravlik nazorat
Amaldagi vosita:neft mahsulotlari
Mahsulot taqdimoti
Kartrij klapanining tarkibi
Kartrijli klapan qopqoq plitasiga ega, tishli ikki toifali. Qopqoq plitasi kartrij valfi uchuvchi qismdan, kartrij qismidan va kanal blokidan iborat.
Boshqaruv plitasi
Boshqaruv qopqog'i plitasi odatda uchta toifaga bo'linishi mumkin: bosim, oqim, yo'nalishni boshqarish qopqog'i. Kartrij klapanining uchuvchi qismi sifatida boshqaruv qopqog'i plitasi kirish blokidagi uchuvchi plaginni o'rnatish va kartrij klapaniga olib boradigan kanallarni muhrlash uchun ishlatiladi; Ba'zi yog 'nazorat kanallari ichkarida qayta ishlanadi va qo'shimchaning javob vaqtini sozlash va yog' pallasining yo'nalishini boshqarish uchun ba'zi bir nazorat yog' kanallarida bir nechta damping vilkalari yoki vilkalari o'rnatiladi. Ba'zi o'ziga xos effektlarga erishish uchun ba'zi kichik gidravlik komponentlar bilan jihozlangan. Muxtasar qilib aytganda, boshqaruv qopqog'i plitasining vazifasi uchuvchi boshqaruv moyi pallasida aloqa qilish va asosiy valfning ish holatini nazorat qilishdir.
plagin
Ultrium, odatda, kartrij valfining asosiy birligini tashkil etuvchi kamon, g'altak, valf ushlagichi va muhrdan iborat bo'lib, g'altak va valf ushlagichi o'rindiq klapanini hosil qilishi mumkin va yopilganda muhrlanish ko'rsatkichi yaxshi.
G'altakning pastki shakli bosim, oqim, yo'nalishni boshqarish va damping, xavfsizlikni himoya qilish va tamponlash kabi bir nechta qo'shimcha birikma nazorat funktsiyalarining turli ehtiyojlarini qondirish uchun o'zgaradi.
Kartrijli valfni boshqarish moyining yog 'ta'minoti va moyni boshqarish usullari gidravlik tizimdagi turli vaziyatlarga qarab aniqlanishi mumkin va ichki nazorat va tashqi nazorat, ichki tushirish va tashqi tushirishning turli kombinatsiyalari mavjud. Ushbu sohada ishlatiladigan qo'shimchalarning aksariyati odatda yopiq plaginlardir. "Odatda yopiq" - asosiy neft porti A va B o'rtasidagi yo'l nazorat moyi o'tkazilmaganda bahor kuchi bilan yopilishini anglatadi. "Odatda yoqilgan" boshqaruvda emas degan ma'noni anglatadi
Yog 'bosim nazorati mavjud bo'lganda, asosiy yog 'porti A va B o'rtasidagi aloqani saqlab turish uchun bahor kuchiga bog'liq
Potentsial bekor qilinadi.