Universal Buick moy bosimi sensori 12621234 uchun amal qiladi

Texnik kirish

Hozirgi vaqtda aqlli ekskavatorlarning rivojlanish tezligi tobora tezlashmoqda.Ekskavatorlarni aqlli boshqarishni amalga oshirish uchun mos keladigan burilish burchagi sensorlari asosan yuqori nazorat qilish aniqligini talab qiladigan ishlaydigan qurilmalarga o'rnatiladi va sensorlarning kalibrlash xatosi bevosita aqlli boshqaruv darajasiga jiddiy ta'sir qiladi.Ishlaydigan qurilmalar ko'p mexanizmli ulanishga tegishli bo'lganligi sababli, ular dizayn bardoshliligi, ishlab chiqarish xatosi, to'plangan xato va xatolarning nomuvofiqligidan ta'sirlanadi.Ilgari texnikada sensor va ish mexanizmi o'rtasidagi nisbiy burchakni kalibrlash qiyin, natijada kalibrlashning past aniqligi va sensorning burchagiga va ekskavatorning haqiqiy ish holatiga mos keladigan katta xatolik yuzaga keladi, bu esa boshqaruvning aniqligini pasaytiradi. ish holatidan.

Texnik amalga oshirish g'oyasi

Ushbu patent texnologiyasining maqsadi hech bo'lmaganda ekskavator sensorining mavjud kalibrlash usuli bilan sensor va ish mexanizmi o'rtasidagi nisbiy burchakni kalibrlash qiyin bo'lgan muammoni hal qilishdir, bu esa kalibrlashning past aniqligi va katta xatoga olib keladi. ekskavatorning haqiqiy ish holatini va ish holatini nazorat qilish aniqligini pasaytiradi.Maqsadga quyidagi texnik sxema orqali erishiladi: patent texnologiyasining birinchi jihati ekskavator datchiklarini kalibrlash usulini nazarda tutadi, bu quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi: ekskavatorni gorizontal erga qo'yish va gorizontal erga parallel ravishda gorizontal chiziq hosil qilish. ekskavatorning harakatlanuvchi qo'li va platforma orasidagi menteşe nuqtasi;Gorizontal chiziq bo'yicha va bom burchagi sensori kalibrlash.Patent texnologiyasi bo'yicha ekskavator datchigini kalibrlash usulida ekskavator gorizontal erga to'xtaydi va ekskavator bomu va platformasining ilgak nuqtasidan gorizontal erga parallel gorizontal chiziq amalga oshiriladi.Ushbu gorizontal chiziqqa ko'ra, ekskavatorning bom va chelak barining menteşe nuqtasi gorizontal chiziqda bo'lishi boshqariladi va bom va platformaning dumpli nuqtasi bilan bom va chelak barining dumpli nuqtasi o'rtasidagi bog'lash chizig'i bo'lishi mumkin. gorizontal burchak ostida ekanligi tan olingan.