1. Qabul qilish bosimi harorat sensorining shikastlanish hodisasi:

① ON holatida dvigatel nosozlik chirog'i doimo yonib turadi;

(2) in situ sekin tezlatgichga qadam bosganda oz miqdorda qora tutun, tez tezlashganda esa katta miqdorda qora tutun;

③ Dvigatel zerikarli;

④ Xato kodi: P01D6 (qabul qilish bosimi sensori kuchlanishi pastki chegaradan past) Sabab tahlili: Qabul qilish bosimi signali g'ayritabiiy va ECU to'g'ri qabul qilish ma'lumotlarini ololmaydi, natijada yonilg'i quyish anormal bo'ladi, shuning uchun yonish etarli emas, vosita zerikarli va yonilg'i quyish paytida qora tutun chiqadi.Elektr simlarini ulash va sensorning ishlamay qolishi bilan bog'liq muammolar bu nosozlikka olib kelishi mumkin.Yechim: Qabul qilish bosimi harorati sensorini tekshiring.

2, suv harorati sensori shikastlanishi hodisasi:

① ON holatida dvigatel nosozlik chirog'i doimo yonib turadi;

② ON vitesidagi suv harorati har doim ZI ning 120 ℃ maksimal qiymatini ko'rsatadi;

③ Dvigatelning aylanish momenti va zerikarliligi cheklangan;

④ Xato kodi: P003D (suv harorati sensori kuchlanishi pastki chegaradan past) Sabab tahlili: Suv harorati sensori ishlamay qoladi va ECU suv harorati sensori chiqish signali ishonchli emasligini aniqlaganida o'rnini bosuvchi qiymatdan foydalanadi. , va ECU dvigatelni himoya qilish maqsadida dvigatelning momentini cheklaydi.Yechim: Suv harorati sensorini tekshiring.

3. Yog 'bosimi sensori shikastlanishi:

① Ishga tushgandan so'ng, moy bosimi indikatori doimo yoniq bo'ladi;

② Dvigatel nosozlik chirog'i doimo yonib turadi;

(3) bo'sh ish tezligi, yog 'bosimi qiymati 0,99 ni ko'rsatadi;④ Xato kodi: P01CA (yog 'bosimi sensori kuchlanishi yuqori chegaradan yuqori) Sabab tahlili: yog 'bosimi sensori probi jiddiy shikastlangan va ECU yog' bosimi sensori ulanmaganligini aniqlaydi va asbob displey qiymati ECU ning ichki o'rnini bosuvchi qiymatdir.Yechim: Yog 'bosimi sensorini tekshiring.

4. OBD rozetka terminallarining yomon aloqasi:

① ON holatida diagnostika asbobining quvvat manbai normal, lekin u tegishli ma'lumotlarni o'qish uchun ECUga kira olmaydi;

② Xato kodi yo'q.Sabablarni tahlil qilish: OBD rozetkasi terminali chiqadi, natijada aloqa yomonlashadi va diagnostika asbobi va ECU aloqa qila olmaydi.Yechim: OBD soket terminalini tekshiring.

5. NOx datchigining sim simlarining qisqa tutashuvi hodisasi:

① Ishga tushgandan so'ng, OBD nosozlik chirog'i doimo yonib turadi;

② Dvigatelning aylanish momenti va zerikarliligi cheklangan;

③ Nosozlik kodlari: P0050 (quyi oqimdagi NOx sensori CAN signalini qabul qilish vaqti tugashi) va P018C (quyi oqimdagi NOx sensori tayyorlash vaqti tugashi).Sabablarni tahlil qilish: NOx sensori jabduqlari eskirgan, qisqa tutashgan va erga ulangan va NOx sensori normal ishlay olmadi, buning natijasida ortiqcha chiqindilar, dvigatelning cheklangan momenti va tizim signalizatsiyasi paydo bo'ldi.Yechim: NOx sensori simlarini tekshiring.