Muhandislik kon mashinalari aksessuarlari kartrij balanslash valfi CBEA-LAN

Rölyef klapanining bosimi ko'tariladi, lekin eng yuqori sabab tahliliga ko'tarilmaydi

Rölyef valfining bosimi ko'tariladi, lekin eng yuqori sozlash bosimiga ko'tarilmaydi. Bu hodisa quyidagicha ko'rsatilgan: bosimni tartibga soluvchi qo'l g'ildiragi to'liq tortilgan bo'lsa-da, bosim faqat ma'lum bir qiymatga ko'tarilgandan so'ng, ayniqsa yog 'harorati yuqori bo'lsa, ko'tarilishni davom ettira olmaydi. Asosiy sabablar quyidagilar.

(1) Shlangi yog 'harorati yuqori va ichki oqish ortadi.

(2) Shlangi nasosning ichki qismlari eskiradi, ichki qochqin ortadi va chiqish oqimi kamayadi; Bosim kuchayadi, chiqish oqimi kichikroq, oqimdagi yuqori yukga bo'lgan ehtiyojni saqlab bo'lmaydi va bosim maksimal bosimdan kamroq ko'tariladi. Va ishlash shundan iboratki, bosimni sozlashdan so'ng, bosim o'lchagich ko'rsatkichi keskin o'zgarib turadi, tebranish diapazoni katta va relyef klapan bosimini sozlab bo'lmaydi.

(3) Katta axloqsizlik zarralari asosiy g'altakning namlash teshigiga yoki chetlab o'tish teshigiga kiradi va kichik teshikni qisman to'sib qo'yadi, shuning uchun uchuvchi valfga uchuvchi oqim kamayadi va yuqori kamerada yuqori bosimni o'rnatish qiyin. asosiy g'altakning pastki kamerasidagi bosimni muvozanatlash uchun asosiy g'altak, bosim eng yuqori darajaga ko'tarilmasligi uchun.

(4) Asosiy valf yadrosi vana tanasi teshigi bilan juda bo'sh bo'lganligi sababli, u zo'riqish, yivli yoki foydalanishdan keyin jiddiy eskirgan bo'lsa, asosiy valfni damping teshigi orqali bahor kamerasiga kiradigan yog 'oqimining bir qismi yana yog'ga oqadi. bu bo'shliq orqali port (masalan, Y tipidagi valf, ikki qismli konsentrik valf); YF tipidagi uch qismli konsentrik klapanlar uchun asosiy valf g'altakning toymasin qo'shma yuzasi va valf qopqog'ining mos keladigan teshigining aşınması tufayli mos keladigan bo'shliq katta va asosiy valf damping orqali bahor kamerasiga oqim. teshik bo'shliq orqali yonilg'i bakiga qaytadi.