Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Shlangi tishli kartrijli valfni boshqarish RV10 / 12-22AB

Qisqa Tasvir:


  • Mahsulot modeli:RV10/12-22AB
  • Plomba materiallari:O-ring
  • Nominal diametri:DN10
  • Vana korpusining materiali:karbonli po'lat
  • Qo'shimcha turi:tishli ulanish
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    Tafsilotlar

    Valf harakati:bosimni tartibga solish

    Turi (kanal joylashuvi):To'g'ridan-to'g'ri harakat turi

    Astar materiali:qotishma po'lat

    Plomba materiallari:kauchuk

    Harorat muhiti:normal atmosfera harorati

    Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar

    Drayv turi:elektromagnetizm

    Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari

    Diqqat uchun nuqtalar

    Birinchidan, relyef klapan bosimini tartibga solishning muvaffaqiyatsizligi sabablari

     

    1. Bahorning oldindan siqish kuchi sozlash funktsiyasiga etib bormadi, bu esa kamonning elastikligini yo'qotadi.

     

    2. Differensial bosim rölesidagi bobin yonib ketgan yoki yomon aloqaga ega.

     

    3. Bosim o'lchagichning ko'rsatgichi og'di, natijada bosim noto'g'ri.

     

    4, bosimni tartibga soluvchi valf kamon deformatsiyasi yoki sinishi va boshqa nosozliklar.

     

    Ikkinchidan, relyef klapan bosimini tartibga solishning buzilishi yechimi

     

    1. Bosimni tartibga solishda bahorning oldindan siqish kuchini qayta sozlash kerak.Haqiqiy vaziyatga ko'ra, kamon kamida 10-15 mm siqilganda qo'l g'ildiragi oxirigacha burish mumkin.Agar bosim ko'tarilsa, oldindan siqish kuchi juda kichik va uni qayta sozlash kerak.

     

    2. Agar bosim nominal talablarga javob bermasa, toshib ketishni bartaraf etish valfi belgilangan qiymatga yetguncha sozlanishi mumkin.Uchinchisi - bahorning deformatsiyasini yoki sinishini sozlash, shuning uchun uni faqat yangi bahorni almashtirish orqali sozlash mumkin.

     

    Rölyef klapanini tartibga solishning buzilishi, ayniqsa uskuna yuqori yuk holatida bo'lsa, katta ta'sir ko'rsatadi.Bo'shatish klapanining ishlamay qolganligi aniqlanganda, birinchi qadam bosimni pasaytirish va keyin yana bir necha marta normal ishni davom ettirishi uchun uni qayta disk raskadrovka qilishdir.

     

    1. Gaz kelebeği moslamasidan yog 'oqib ketishini tekshiring: agar sizib chiqayotgan bo'lsa, klapan yadrosi va gaz kelebeği klapanining valf o'rindig'i o'rtasidagi sızdırmazlık halqasi shikastlangan bo'lishi mumkin, natijada sızdırmazlık yomon bo'ladi.

     

    2. Gaz kelebeği sızdırmazlık yuzasida iflosliklarni tekshiring: Agar aralashmalar prujinani tiqilib qolsa yoki klapan yadrosi valf o'rindig'ining sızdırmazlık yuzasiga tiqilib qolsa, bu ham drosselning ishlamay qolishiga olib keladi.

     

    3. Gaz kelebeği sirtining pürüzlülüğünü tekshiring: Gaz kelebeği sirtining pürüzlülüğü standart talablarga javob bermasa, kanalning tasavvurlar maydonini kamaytirish, oqim tezligini kamaytirish va blokirovkaga olib kelishi oson.

     

    4. Bir tomonlama gaz kelebeği valfi oqimni sozlashda muvaffaqiyatsizlikka uchraganda, gaz kelebeği bo'lagi birinchi navbatda erga ulangan bo'lishi kerak.

     

    5. Bir tomonlama gaz kelebeği klapanining o'rnatilishi to'g'ri yoki yo'qligini tekshiring.Agar u to'g'ri bo'lmasa, gidravlik ish holatini qayta hisoblab chiqing va oqim qarshiligi koeffitsientini aniqlang.Shlangi ish holatini va gidravlik muvozanatni qayta hisoblab chiqqandan so'ng, hisoblash natijalariga ko'ra uning bosim darajasini aniqlang va tegishli gaz kelebeği klapan modelini tanlang.

    Mahsulot spetsifikatsiyasi

    1687584355436
    1687584284077

    Kompaniya tafsilotlari

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kompaniyaning afzalligi

    1685428788669

    Transport

    08

    TSS

    1683338541526

    Tegishli mahsulotlar


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Tegishli mahsulotlar