Dvigatelni alangalashning bajarilishi tormoz pedal bosilganda sodir bo'ladi.

Fenomen: Tormoz pedal tushkunlikka tushganda, tormoz ta'siri yaxshi emas va shu bilan birga, dvigatel bir necha marta jimjit qiladi va transport vositasi nazoratni yo'qotadi va oldinga siljitadi.

Tahlil:

1. Agar pirovard uzumni oqlashda pishirish transport vositalarida uchraydigan bo'lsak, bu vites bilan oqim alangalanishning normal hodisasidirmi yoki yo'qligini o'ylab ko'ring.

2

3

4

5, hech qanday xato kodini aniqlamang

6 Bu ishlamay qolgan motor past holatda qolmoqda.

7. Agar siz tormoz pedalini bo'shatsangiz, dvigatelni bir necha marta silkitgandan so'ng, dvigatelni bir necha marta silkitadi va shu bilan birga pedalni faqat vakuum oqishidan kelib chiqishi mumkin. Biroq, dvigatelning kam yoki normal haydash paytida normal ishlashi sababli vakuum quvuri vakuum quvuri vakuum quvuri vakuum quvuri vakuum quvuri vakuum quvuri va bo'shliq vakuumni kuchaytirgichga yoritilgan.

8. Tekshiruv uchun vakuum o'lchagichni qabul qilish uchun ulang. Bo'sh tezlikda, vakuum darajasi 64KPA. Ayni paytda tormoz pedal bosilganda (dvigatel silkitishni boshlaydi, ammo u o'chirilmaydi), vakuum darajasi 15kpaga tushadi. Katta o'zgarish tufayli faqat kuchaytirgichni qabul qilish tizimida bunday katta havo oqishi bo'lishi mumkin (vakuum naychasi juda qalin). Almashtirishdan keyin muammolarni bartaraf etish.

Tashxis:

Vakuumni kuchaytirgichda chap va to'g'ri havo kameralari tormoz paytida yaxshi muhrlab bo'lmaydi, bu chap havo kamerasiga kirib, keyin bir tomonlama valf va vakuum trubkasi orqali yonish kamerasiga olib keladi. Avtomobil havo oqimini ishlatadi, bu aralashmaga olib keladigan gazle valfining orqasida havo sarflay olmaydi.