Ekskavator yuklagichining asosiy qurolini bo'shatish valfi 708-1W-04850

Masofaviy bosim regulyatori sifatida tushirish valfi sifatida:

Yuqori va past bosimli ko'p bosqichli nazorat valfi orqaga bosim hosil qilish uchun ketma-ketlik valfi sifatida ishlatiladi (qaytib keladigan yog' pallasida ip).

Uchuvchi relyef klapan ikki qismdan iborat: asosiy valf va uchuvchi valf. Uchuvchi klapanlar to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan relyef klapanlarga o'xshaydi, lekin ular odatda konusning klapanlari (yoki sharsimon valflar) shaklidagi o'rindiqli tuzilmalardir. Asosiy valfni bitta konsentrik tuzilishga, ikkita konsentrik tuzilishga va uchta konsentrik tuzilishga bo'lish mumkin.

PC200-6 to'liq gidravlik ekskavator ishga tushirilgandan so'ng, ishlaydigan qurilma turli xil harakatlarni amalga oshirishi mumkin, ammo asosiy nasos g'ayritabiiy shovqin chiqaradi.

Dastlabki tahlillarga ko'ra, nasos vakuumlangan yoki moy pallasida havo bilan aralashgan deb ishoniladi. Shuning uchun, birinchi navbatda, ishlaydigan qurilmani yog 'darajasini aniqlash holatiga sozlang va gidravlik idishning yog' darajasi moy tanqisligi pozitsiyasi bo'lgan yog 'maqsadining past darajasidan past ekanligini tekshiring. Haydovchidan so'ragandan so'ng, ish paytida yog 'sizib ketganligi sababli, chelak novda silindrining novdasiz kamerasiga olib boradigan yuqori bosimli yog 'trubasining muhrlangan halqasi almashtirildi, lekin almashtirilgandan keyin yog' darajasi o'z vaqtida tekshirilmadi. Shuning uchun, birinchi navbatda, gidravlik moy tanki standart yog 'darajasiga yonilg'i bilan to'ldiriladi va sinov g'ayritabiiy shovqin kamayganligini ko'rsatadi, lekin u hali ham mavjud; Keyin, qayta sinovdan o'tkazilgandan so'ng, asosiy nasos egzoz valfi orqali asosiy nasosga, g'ayritabiiy shovqin hali ham borligi aniqlandi, bu shovqin nasosning assimilyatsiyasidan butunlay kelib chiqishi mumkin emasligini ko'rsatadi.

Keyinchalik, gidravlika idishining moyni so'rish filtri va moyni qaytarish filtri tekshiriladi va moyni so'rish filtri qora va yog' loylari borligi va jigarrang metall zarralari yog'ni qaytarish filtriga yopishib qolganligi aniqlanadi. Qaytgan yog 'filtriga qo'ng'ir metall zarrachalari yopishib qolganligini hisobga olib, asosiy nasosning yog'i chiqariladi va tekshiriladi va jigarrang metall zarralari ham borligi aniqlanadi; Shu bilan birga, asosiy nasos qismlarga ajratilgan va ko'zdan kechirilganda, porshen, valf plitasi va chayqalish plitasi buzilmaganligi, shippak poyabzali eskirganligi aniqlangan. Uni almashtirgandan so'ng, yig'ish qat'iy talablarga muvofiq amalga oshirildi, gidravlik tizim tozalandi va moy almashtirildi va sinov mashinasi yana ishga tushirilganda g'ayritabiiy shovqin yo'qoldi va nosozlik bartaraf etildi.

Oddiy sharoitlarda asosiy nasos atrofida g'ayritabiiy shovqinning mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

Shlangi moyning etarli emasligi asosiy nasosning bo'shatilishiga olib keladi; Assimilyatsiya chizig'ida havo aralashtiriladi; Shlangi filtr bloki asosiy nasosning assimilyatsiyasiga olib keladi; Asosiy nasosning ichki aşınması asosiy nasosning ishlashida g'ayritabiiy shovqinni keltirib chiqaradi.

Bunday holda, g'ayritabiiy shovqin gidravlik moyning etarli emasligi va asosiy nasos ichidagi shippakning aşınması tufayli yuzaga keladi. Buning sababi shundaki, muhrni almashtirgandan so'ng, yog 'darajasi o'z vaqtida tekshirilmaydi, natijada gidravlik moy etarli emas, shuning uchun asosiy nasos assimilyatsiya hodisasini keltirib chiqaradi; Havo bilan aralashtirilgan yog 'asosiy nasosdan oqib o'tganda, shippak ba'zi lahzalarda suzmaydi yoki etarli darajada suzilmaydi, natijada shippak va chayqalish plitasi o'rtasida yaxshi moylash moyi plyonkasi hosil bo'ladi, bu esa shippakning eskirishiga olib keladi va oxir-oqibatda shish paydo bo'lishiga olib keladi. asosiy nasosning ishlashida g'ayritabiiy shovqin