Ekskavator yuklagichining asosiy qurolini bo'shatish valfi 723-40-94501

Aksariyat ekskavatorlarda ikkita asosiy nasos mavjud, shuning uchun asosiy relyef klapan ikkita (asosiy xavfsizlik valfi deb ham ataladi) mos ravishda tegishli asosiy nasosni boshqaradi va keyin har bir asosiy nasos 3 ta harakatni boshqaradi, chelak va katta qo'l bir tomoni bilan yuradi. bir guruh bo'lib, o'rta qo'l, aylanish va yon yurishni istisno qilish bir guruh bo'lib, barcha ikkita asosiy relyef klapanlari (uchuvchi relyef klapanlari) qarama-qarshi uchta harakatni nazorat qiladi.

Va nihoyat, ular har bir harakat uchun o'zlarining relyef klapanlariga ega, masalan, ko'taruvchi qo'l va tushirish qo'li, ularning o'z relyef klapanlari mavjud. Asosiy relyef valfi asosan ikkita asosiy nasosning bosimini tartibga soladi, shuning uchun asosiy nasos tomonidan boshqariladigan uchta harakatning bosimi talablarga muvofiq bir xil bo'ladi, agar bitta harakatning bosimi etarli bo'lmasa yoki juda yuqori bo'lsa, u holda harakatning alohida relyef valfi sozlanishi mumkin.

Asosiy valfda boshqa relyef klapanlardan aniq farq bor. Mustahkamlash funktsiyasi bilan ekskavatorning asosiy relyef klapanida bir nechta uchuvchi quvurlar bo'ladi. Asosiy relyef klapanining muammosi, odatda, ichki kamon buzilgan yoki ishlamay qolgan, vana yadrosi eskirgan va butun ish zaif va bosimni o'rnatib bo'lmaydi.

PC200-6 to'liq gidravlik ekskavator ishga tushirilgandan so'ng, ishlaydigan qurilma turli xil harakatlarni amalga oshirishi mumkin, ammo asosiy nasos g'ayritabiiy shovqin chiqaradi.

Dastlabki tahlillarga ko'ra, nasos vakuumlangan yoki moy pallasida havo bilan aralashgan deb ishoniladi. Shuning uchun, birinchi navbatda, ishlaydigan qurilmani yog 'darajasini aniqlash holatiga sozlang va gidravlik idishning yog' darajasi moy tanqisligi pozitsiyasi bo'lgan yog 'maqsadining past darajasidan past ekanligini tekshiring. Haydovchidan so'ragandan so'ng, ish paytida yog 'sizib ketganligi sababli, chelak novda silindrining novdasiz kamerasiga olib boradigan yuqori bosimli yog 'trubasining muhrlangan halqasi almashtirildi, lekin almashtirilgandan keyin yog' darajasi o'z vaqtida tekshirilmadi. Shuning uchun, birinchi navbatda, gidravlik moy tanki standart yog 'darajasiga yonilg'i bilan to'ldiriladi va sinov g'ayritabiiy shovqin kamayganligini ko'rsatadi, lekin u hali ham mavjud; Keyin, qayta sinovdan o'tkazilgandan so'ng, asosiy nasos egzoz valfi orqali asosiy nasosga, g'ayritabiiy shovqin hali ham borligi aniqlandi, bu shovqin nasosning assimilyatsiyasidan butunlay kelib chiqishi mumkin emasligini ko'rsatadi.