Ekskavatorning asosiy boshqaruv valfi PC200-8 PC220-8 xavfsizlik valfi 723-90-76101
Tafsilotlar
Hajmi (L * W * H):standart
Valf turi:Solenoid teskari valf
Harorat: -20~+80℃
Harorat muhiti:normal harorat
Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar
Drayv turi:elektromagnetizm
Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari
Diqqat uchun nuqtalar
Yukni tushirish klapanining ishlash printsipi: tushirish valfi relyef valfidan va nazorat valfidan iborat. Tizim bosimi relyef klapanining ochilish bosimiga yetganda, relyef valfi ochiladi va nasos tushiriladi. Tizim bosimi relyef klapanining yopish bosimiga tushganda, relyef valfi yopiladi va nasos tizimga yuklanadi.
Bo'shatish valfi gidravlik nasosni ma'lum sharoitlarda tushirishga qodir bo'lgan valfdir. Bo'shatish valfi odatda ikkita ikki tomonlama valfli (odatda solenoid klapan) bo'lgan relyef klapan bo'lib, u tushirilmaganda tizimning asosiy bosimini (yog 'nasosi) o'rnatish uchun ishlatiladi. Bosim moyi bo'shatilganda (ikki tomonlama valf ta'sirida konvertatsiya qilish orqali), bosim moyi to'g'ridan-to'g'ri tankga qaytariladi va yog 'nasosining bosimi bir oz pastadir nazoratiga erishish va yaxshilash uchun taxminan nolga tushiriladi. neft nasosining ishlash muddati va quvvat sarfini kamaytirish.
Loopdagi birlashtirilgan halqaga tegishli. Bosim pasaytiruvchi valf aktuator tomonidan talab qilinadigan bosimni sozlash uchun ishlatiladi, u pastadirda ketma-ket joylashgan va odatda bir-birini almashtirib bo'lmaydi.
Kengaytirilgan ma'lumotlar:
Bo'shatish klapanining turi:
Penetratsiya turi
Yuk tushirish kanali va bosim valfi alohida o'rnatiladi. Yukni tushirishda har bir g'altak neytral holatda bo'ladi va moy manbasidan yog' har bir valf orqali maxsus yog 'kanali orqali tankga qaytariladi va tushirish moy kanali har bir teskari valf orqali o'tadi. Valflardan biri ishlaganda (ya'ni, yog'ni tushirish yo'li kesilgan), moy manbasidan yog 'yo'lning teskari valfidan boshqariladigan aktuatorga kiradi va ish bosimi bosim valfi bilan cheklanadi. raqam.
Yukni tushirish turi
Bo'shatish valfi va xavfsizlik valfi uchuvchi tomonidan boshqariladigan bosim klapanini hosil qilish uchun birlashtirilgan bo'lib, u ham tushirish vana, ham xavfsizlik valfi, ba'zan esa toshib ketish klapanidir. Yukni tushirish vaqtida boshqaruv yog 'o'tishi har bir yo'nalishli valfdan o'tadi, bu tushirish yog'i o'tishi bilan bir xil.