Yoqilg'i umumiy temir yo'l bosimini cheklash valfi Common rail bosimini cheklash valfi 416-7101

Bo'shatish valfi asosan asosiy qismdan, g'altakdan, bahordan, muhrdan va boshqalardan iborat. Asosiy qism odatda yuqori sifatli quyma temir yoki alyuminiy qotishma materialidan tayyorlanadi, kuchli bosimga chidamliligi va korroziyaga chidamliligi. G'altak - tushirish valfining asosiy qismi bo'lib, u tizimning ehtiyojlariga ko'ra turli xil turlarda ishlab chiqilishi mumkin va umumiy g'altakning yuqori turi va pastki turi. Bahor gidravlik tizimning bosimining o'zgarishiga qarab g'altakning harakatini amalga oshirish uchun javobgardir, muhr esa tushirish valfining muhrlanishini ta'minlaydi.

Bo'shatish valfining ishlash printsipi asosiy g'altakning holatini sozlash orqali gidravlik tizimning bosimini nazorat qilishdir. Shlangi tizimning bosimi belgilangan qiymatga yetganda, g'altak bosim bilan itariladi, shunda asosiy g'altak va pastki g'altak ajratiladi, shunda gidravlik tizimning bosimini tezda bo'shatish maqsadiga erishiladi. Shlangi tizimning bosimi belgilangan diapazonga tushirilganda, kamon g'altakni asl holatiga qaytaradi, shuning uchun asosiy g'altak va pastki g'altakning aloqasi tizim bosimining nazorati va barqarorligiga erishish uchun.