Gidravlik balansli kidvider gidravik tsilinder Spool CXHA-XBN

Balans klafining tuzilishi va ish printsipi

Gidravlik balansi valfi portga 1-chi portga tushishiga imkon beradi. Yashil qismning havo bosimi - bu 1-port bosimi, shuningdek, 1-chi portni 1-chi 1-portdan 1-portga olib borishi mumkin.

Pilut porti bosimi ma'lum bir qiymatga yetguncha, 1-port portiga qadar 1-portdan 2-portdan ushlab turiladi.

Port, uchuvchi bosim ko'k spoulni ochish uchun etarli emasligida yopiladi. 1-chi portdan 1-portdan kesiladi.
Gidravlik balans Vakillar bo'yicha printsip:
Inqirozli ketma-ketlik valfi bilan muvozanatlash. Kirmasining ochilishi mahsuli va gidravlik tsilindrning pastki palatasining amal qiladigan maydoni vertikal harakatlanadigan qismlarning og'irligidan biroz kattaroq bo'lishi uchun ketma-ketlik klapanini sozlang. Piston pastga tushganda, gravity yukini qo'llab-quvvatlash uchun neftning qaytishi aylanishiga olib keladi, pistonning asosiy qismi ma'lum bir bosimga ega bo'lganda, pistoni bemalol tushadi; Qayta tiklanadigan valf o'rta pozitsiyada bo'lsa, pistonni to'xtatadi va davom etmaydi. Bu erda ketma-ketlik klapan, shuningdek balans valfi deb ataladi. Ushbu balansda, tazyiq o'rnatilgandan keyin ketma-ketlik valfi to'g'rilanadi. Agar ish yuklash kichikroq bo'lsa. Nasosning bosimi ko'payishi kerak, bu esa tizimning quvvatini yo'qotishni ko'paytiradi. Sekund valfning ichki oqqog'ini va slaydli valfekisligining ichki qismining ichki oqishi tufayli pistonni asta-sekin asta-sekin to'xtashga olib keladi, bu tortishish moslamasini tortadi. Shuning uchun, bu tuman ish yukiga mos keladi va gidravlik silindrli pistonni qulflash joylash talablari unchalik yuqori emas.