Gidravlik balansi valfiant gidravlik cylrevs Core-Lan Core-Lan

Reviylik vafi ikki turga bo'linadi: to'g'ridan-to'g'ri harakat qilish va uchuvchi ishlaydi.

To'g'ridan-to'g'ri harakat qiluvchi relef vanvining ishlash printsipi:

To'g'ridan-to'g'ri relef klavi - bu naychaning bosimi bo'lgan tizimning bosimi bahor kuchini tartibga soluvchi bosim bilan bevosita mutlaqo muvozanatli bo'lgan yordam klapanidir. Tizimni doimiy ravishda ushlab turish uchun yordam variantning o'ziga xos jarayoni quyidagilar: Relef Valve barqaror ishlaganda, naycha oqim oqimiga mos keladigan ochilish holatida muvozanatli bo'ladi. Tizimga bosim relef klapanining belgilanish qiymatidan kattaroq, gidravlik varaqasi ortib boradi. Tizimga bosim relef klapanining belgilangan qiymatidan past bo'lsa, gidravlik varaqni yuqoriga ko'tarilib, oqishning pasayishi kamayadi, oqilona oqim pasayadi, va tizim avtomatik ravishda dastlabki belgilanadi va taxminan dastlabki belgilangan qiymatga qaytadi. Shuning uchun, to'g'ridan-to'g'ri harakat qiluvchi relef klapan ishlaganda, spora tizim bosimini deyarli doimiy ravishda ushlab turish uchun tizim bosimining o'zgarishi bilan yuqoriga va pastga siljiydi.

Uchuvchi operatsiya qilingan relef vafi-ning printsipi: Pilot-operatsiya qilingan relef klapan - taxtli klapanni cheklash va asosiy valfning toshib ketishini nazorat qilish uchun sinov valfidan foydalanadi.

Gidravlik tizimida yordam klapansi bilan tizim bosimi relef vafi tomonidan belgilangan bosimdan oshmasligi kerak, shuning uchun relef klamasi tizim haddan tashqari yuklanishining oldini olishning rolini o'ynaydi. Agar relef klapan xavfsizlik klapani sifatida ishlatilsa, tizim haddan tashqari yuklangan bo'lsa, valfning haddan tashqari bosimi sifatida tizimning chegarasi ishlatilishi kerak. Valv port ochilganda haddan tashqari yuklansa, neft xavfsizlikni himoya qilish rolini ijro etuvchi idishga to'kib tashlaydi. Xavfsizlik valfi odatda tizim normal ishlayotganda yopiladi.