R901096044 Totaring tsilindr baoll Solenoid vanve

U 1-bahorning 3-bahori, valfi 4 va muhrdan iborat bo'lgan 2-bahorda, valfe yadrodan iborat, bulangan qopqoqli elementdan iborat bo'lgan. Chunki bu valfning kartrij birligi asosan halqa ichida va o'chirishning rolini o'ynaydi, shuningdek, ikki tomonlama patronli kartrij lamrasi deb ham ataladi. Boshqarish qoplami plitasi kartrij dumini Catrogidge blokida u qamrab oladi va pilot valf va kartridj birligi bilan aloqa qiladi (asosiy valfi sifatida ham ma'lum). Asosiy valf spirtning ochilishi va yopilishi orqali asosiy neft zanjirini boshqarish mumkin. Turli pilot klapanlardan foydalanish bosimni boshqarish, yo'nalishni boshqarish yoki oqim oqimi yoki kompozituradan iborat bo'lishi mumkin. Bir yoki bir nechta patronli kartrij bloklarida bir qator ikki tomonlama kartrij klapanlarini yig'ish orqali gidravlik zanjiri hosil bo'ladi.
 

Kartrij klapanining ishlash printsipi, ikki tomonlama CTREBRIRAGRIGI & CHIGRAVIC Condrevican Control Condrevican Contrin Clapga teng. A va B asosiy neft zanjirining faqat ikkita operatsiyasi (ikki tomonlama klapan deb ataladi) va x boshqaruv neft portidir. Nazorat nog'ora porti bosimni o'zgartirish A va b neft portlarini ochish va yopishni boshqarishi mumkin. Boshqarish porti gidravlika ta'sir qilmasa, valf-lore ostidagi suyuqlik bosimi ko'k rangdan oshadi, va b suyuqlikning yo'nalishi esa A va B portlarining bosimiga bog'liq. Aksincha, boshqaruv porti gidlavlik effektiga ega, pxspa va pxspb, shu tarzda "Mantiqiy element" darvozasi o'rtasidagi yopilishni ta'minlashi mumkin, shuning uchun u mantiqiy valfi ham deyiladi.

Kartrij klapanlarini boshqarish neftining manbaiga ko'ra ikki toifaga bo'linishi mumkin: birinchi turdagi elektr toki bu portlashi bilan ta'minlanadi, chunki uning bosimi A va B PHAYNING O'ZBEKI BILAN BOSHLANDI va asosan neft zonchasini boshqarish uchun ishlatiladi; Ikkinchi tur - bu oq klapanning A yoki B porini boshqaradigan va keng nam eshigi bo'lgan ikki turdagi nayza va namlik bilan ajratilgan.