SK200-6E ekskavator Asosiy qurolni tiklash valve yn22v00001f8

Tizim bosimi past, sozlash samarasiz bo'lib, tegishli choralarni quyidagi sabablarga ko'ra olish kerak:

1) Pilot relef vafoning to'kilgan porti bloklanadi va bloklanmagan va boshqaruv moyi hech qanday bosim o'tkazmaydi, shuning uchun tizimga bosim o'tkazishi kerak.

2) Masofadan boshqarish pultining masofadan boshqarish pultining masofadan boshqarish pulti bilan bog'liq bo'lgan masofadan boshqarish pulti relef valf porti, yog 'idorasiga qaytishini boshqarish uchun ochilgan, shuning uchun tizimda hech qanday bosim yo'q. Masofadan boshqarish pulti yog 'aylanishi tekshirilishi kerak va nazorat yog' oqimi tankga qaytish yopiq bo'lishi kerak;

3) Pilot relef vafoning namlik tuynuklari bloklanadi, natijada tizimda hech qanday bosim o'tkazilmaydi. Namping teshigi tozalanishi kerak va yog 'almashtirildi;

4) Yo'qotilgan konus valf yoki temir yoki temirni tartibga soluvchi bosimni o'z vaqtida almashtirish kerak;

5) Oqish valfi axloqsizlik bilan to'liq ochiq holatda qotib qolib, vaqt ichida tozalanishi kerak;

6) gidravlik pompani hech qanday bosim o'tkazmaydi, gidravlika nasos etishmovchiligi bilan shug'ullanishi kerak;

7) Tizimning tarkibiy qismlari yoki quvurning shikastlanishi va juda ko'p miqdordagi yog 'oqimi ta'mirlash yoki almashtirish uchun tekshirilishi kerak.

Tizimga bosim juda katta, sozlash samarasiz bo'lib, tegishli choralarni quyidagi sabablarga ko'ra olish kerak:

1) asosiy valfning asosiy klapanning nazorati zali bloklangan bo'lsa, pilot klapan neft bosimini nazorat qilmaydi, ulanishni amalga oshirish uchun moy bosimini tekshiradi;

2) Pilot vanfning ichki neft drenaj porti axloqsizlik bilan to'sqinlik qiladi va pilot klapan bosimni boshqara olmaydi. Pilot vanfning ichki neft oqimi portini tozalash kerak;

3) Slaydli spirtning ikkala uchida namlik tuynuklari juda katta, neft bosimi muvozanatini ochish mumkin, namlik tuynukining blokirovkasi, blokirovka ichiga solinadigan nozik po'lat varaqqa solinadi;

4) Yog 'ifloslanishi, slaydli valfi yopiq holatda qoldi.

Tizimga bosimni oshirish mumkin emas va tegishli choralarni quyidagi sabablarga ko'ra olish kerak:

1) Pilot vanvining masofadan boshqarish pulti etarlicha muhrlangan va qattiq muhrlanishi kerak;

2) Pilot Valf yoki pilot valfining quvur liniyasi yoki quvuri yopiq yopiq va qattiq muhrlanishi kerak;

3) Slayd valfining jiddiy ichki oqishi, toshib ketish klapanida valevınınınıntığıni ta'mirlash yoki almashtirish kerak;

4) neftning ifloslanishi, slaydli valf qoqilib, moyni almashtirish uchun tozalash kerak;

5) Konus valf yoki po'lat kabinasi yoki taxta o'rindig'ini past neft oqimi bilan almashtirish kerak.