SK200-6E ekskavatorning asosiy qurolini bo'shatish valfi YN22V00001F8
Tafsilotlar
Hajmi (L * W * H):standart
Valf turi:Solenoid teskari valf
Harorat: -20~+80℃
Harorat muhiti:normal harorat
Amaldagi sanoat tarmoqlari:mashinalar
Drayv turi:elektromagnetizm
Qo'llaniladigan vosita:neft mahsulotlari
Diqqat uchun nuqtalar
Tizimdagi bosim past, sozlash samarasiz va quyidagi sabablarga ko'ra tegishli choralar ko'rish kerak:
1) Uchuvchi relyef klapanining tushirish porti bloklangan va bloklanmagan va boshqaruv moyida bosim yo'q, shuning uchun tizimda bosim yo'q va tushirish porti qattiq muhrlangan bo'lishi kerak;
2) Relyef klapanining masofadan boshqarish porti bilan bog'langan masofadan boshqarish pultining moy pallasi tankga yog'ning qaytishini nazorat qilish uchun ochiladi, shuning uchun tizimda bosim yo'q. Masofadan boshqarish pultining moy pallasini tekshirish va tankga qaytib keladigan boshqaruv moyining yog 'devrini yopish kerak;
3) Uchuvchi relyef klapanining damping teshigi bloklanadi, natijada tizimda bosim bo'lmaydi. Damping teshigini tozalash va moyni almashtirish kerak;
4) etishmayotgan konusning valfi yoki po'lat shar yoki bosimni tartibga soluvchi kamon o'z vaqtida almashtirilishi kerak;
5) Oqish klapan to'liq ochiq holatda axloqsizlik bilan tiqilib qolgan va o'z vaqtida tozalanishi kerak;
6) Shlangi nasosning bosimi yo'q, gidravlik nasosning ishdan chiqishi bilan shug'ullanishi kerak;
7) Tizim komponentlari yoki quvur liniyasining shikastlanishi va katta miqdordagi yog 'oqishi, ta'mirlash yoki almashtirish uchun o'z vaqtida tekshirilishi kerak.
Tizimdagi bosim juda katta, sozlash samarasiz va quyidagi sabablarga ko'ra tegishli choralar ko'rish kerak:
1) Asosiy valfdan uchuvchi valfgacha bo'lgan nazorat yog'i pallasi bloklangan, uchuvchi valf yog 'bosimini nazorat qilmaydi, uni ulash uchun yog' pallasini tekshiring;
2) Uchuvchi valfning ichki yog 'drenaj porti axloqsizlik bilan to'sib qo'yilgan va uchuvchi valf bosimni nazorat qila olmaydi. Uchuvchi valfning ichki moy tushirish portini tozalash kerak;
3) Damping teshigining aşınması juda katta, asosiy g'altakning har ikki uchida yog 'bosimi muvozanati, slaydni valfni ochib bo'lmaydi, zanglamaydigan po'latdan yasalgan qatlamga bosilishi kerak, masalan, damping teshigi yoki nozik yumshoq metall sim o'rnatilgan. teshikka, damping teshigining bir qismini to'sib qo'ying;
4) Yog 'ifloslanishi, slaydni klapan yopiq holatda tiqilib qolgan.
Tizimdagi bosimni oshirish mumkin emas va quyidagi sabablarga ko'ra tegishli choralar ko'rish kerak:
1) Uchuvchi valfning masofadan boshqarish porti yomon muhrlangan va qattiq muhrlangan bo'lishi kerak;
2) Masofadan boshqarish pultining uchuvchi valfining moy pallasining boshqaruv valfi va quvur liniyasi yomon muhrlangan va qattiq muhrlangan bo'lishi kerak;
3) surma valfining jiddiy ichki oqishi, toshib ketish klapanidagi toshib ketish klapanini ta'mirlash yoki almashtirish kerak;
4) Yog 'ifloslanishi, slaydni klapan tiqilib qolgan, moyni almashtirish uchun tozalash kerak;
5) Konusning valfi yoki po'lat to'pi va vana o'rindig'i yomon yog 'oqishi bilan almashtirilishi kerak, to'p yoki konusning valfi almashtirilishi kerak 6) namlash teshigi yarim bloklangan, natijada uchuvchi valfni nazorat qilish yog 'oqimi kichik, namlash teshigini tozalash kerak, moyni almashtiring.