Vites qutisi klapan korpusi DL501 0B5 Audi A4 A5 avtomobil qismlari uchun mos keladi

1. Ishlash momenti Ishlash momenti vana elektr moslamasini tanlash uchun eng muhim parametrdir va elektr moslamasining chiqish momenti valfning maksimal ish momentining 1,2 ~ 1,5 barobari bo'lishi kerak.

2. Bosim klapanining elektr moslamasini ishlatish uchun ikkita asosiy dvigatel strukturasi mavjud: biri to'g'ridan-to'g'ri torkni tortish diskisiz chiqarish;Ikkinchisi esa surish diskini sozlashdir va chiqish momenti surish diskidagi valfning gaykasi orqali chiqish momentiga aylanadi.

3. Chiqish milining burilish soni Valf elektr moslamasining chiqish milining burilish soni valfning nominal diametriga, vana poyasining ip qadamiga va ip boshlari soniga bog'liq bo'lib, hisoblanishi kerak. m = h/zs ga ko'ra (m - elektr moslama uchrashishi kerak bo'lgan burilishlarning umumiy soni, h - valfning ochilish balandligi, s - klapan poyasining uzatilishining ip qadami va z - ip boshlari soni vana poyasining).

4, ildiz diametri Ko'p burilishli ochiq klapanlar uchun, agar elektr qurilma tomonidan ruxsat etilgan maksimal ildiz diametri valfning ildizidan o'tolmasa, uni elektr klapanga yig'ib bo'lmaydi.Shuning uchun, elektr moslamasining ichi bo'sh chiqish milining ichki diametri ochiq stend klapanining tashqi diametridan kattaroq bo'lishi kerak.Ko'p aylanadigan klapanlardagi ba'zi aylanma valflar va yashirin ildiz klapanlari uchun ildiz diametrining o'tishi shart emas, lekin yig'ilishdan keyin normal ishlashi uchun novda diametri va kalit yo'lining o'lchamini tanlashda to'liq hisobga olish kerak.

5, agar chiqish tezligi valfining ochilish va yopilish tezligi juda tez bo'lsa, suv bolg'asi fenomenini ishlab chiqarish oson.Shuning uchun, tegishli ochilish va yopish tezligi turli xil xizmat ko'rsatish shartlariga muvofiq tanlanishi kerak.

6, vana elektr moslamasi moment yoki eksenel kuchni cheklashi kerak bo'lgan maxsus talablarga ega.Odatda, valf elektr moslamasi momentni cheklaydigan muftani qabul qiladi.Elektr moslamasining texnik xususiyatlari aniqlanganda, uning boshqaruv momenti ham aniqlanadi.Odatda, u oldindan belgilangan vaqt ichida ishlaydi va vosita ortiqcha yuklanmaydi.Biroq, agar quyidagi holatlar yuzaga kelsa, bu ortiqcha yuklanishga olib kelishi mumkin: birinchidan, quvvat manbai kuchlanishi past va kerakli momentni olish mumkin emas, shuning uchun vosita aylanishni to'xtatadi;Ikkinchidan, momentni cheklash mexanizmi to'xtash momentidan kattaroq qilib noto'g'ri o'rnatilgan, buning natijasida doimiy ortiqcha moment va vosita to'xtatiladi;Uchinchidan, vaqti-vaqti bilan foydalanish, natijada issiqlik to'planishi, motorning ruxsat etilgan harorat ko'tarilishidan oshib ketadi;To'rtinchidan, momentni cheklash mexanizmining sxemasi biron sababga ko'ra ishlamay qoladi, bu esa momentni juda katta qiladi;Beshinchidan, ish muhitining harorati juda yuqori, bu esa dvigatelning issiqlik quvvatini nisbatan kamaytiradi.[1]

7. Vana elektr moslamasi dasturni boshqarish, avtomatik boshqarish va valfni masofadan boshqarishni amalga oshirish uchun ajralmas qurilma bo'lib, uning harakat jarayoni zarba, moment yoki eksenel surish orqali boshqarilishi mumkin.Valf elektr moslamasining ish xususiyatlari va foydalanish darajasi vana turiga, qurilmaning ish tavsifiga va quvur liniyasi yoki uskunadagi valfning holatiga bog'liq bo'lganligi sababli, ortiqcha yuklanishning oldini olish uchun vana elektr moslamasini to'g'ri tanlash juda muhimdir. (ish momenti nazorat momentidan yuqori).